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商品名稱:
曲面後視鏡 雙鏡頭行車記錄器

商品介紹說明

曲面後視鏡 雙鏡頭行車記錄器

非買不可的理由

★停車也能防護 關機碰撞自動啟動

★雙鏡頭支援倒車顯影

★G-SENSOR重力感應貼心保護

★170度超大廣角

★4.3吋極致大屏幕

★移動偵測 一鍵鎖檔

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世界第一男高音ｋ普開著車子在街上晃，透過曲面後視鏡雙鏡頭行車記錄器，

他看到後面那個開著慘棚車的，不正是跟世界第二男高音洋脫油嗎？

兩人下了車，打了聲招呼。

身為義大利人的第一男高音ｋ普，向身為西班牙人的第二男高音洋脫油炫耀說：

「我上星期在西班牙一間教堂演唱，唱到一半，

西班牙的觀眾忽然紛紛叫著奇蹟出現了！奇蹟出現了！我轉頭往身後一看，

只見聖母瑪麗亞雕像的臉上，流下了兩行淚水。」







「哦？真是太巧了」洋脫油笑著說：



「昨天我在義大利的一間教堂裡演唱，唱到一半，

義大利陽台鐵窗安裝觀眾忽然紛紛指著我的身後叫著奇蹟！奇蹟！

我轉過身一看， 只見耶穌從十字架走下來，握起我的手，

由衷地讚美說： 『太好了！你唱的真是太好了啊！

比起上星期在西班牙難聽到我老媽都給弄哭了的那個義大利胖子，

要好的太多了。 』」

曲面後視鏡 雙鏡頭行車記錄器

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商品規格

商品品牌：行走天下

型號：X9D

機身尺寸：約32 x 8 x 4 cm

重量：約200g

行車記錄器類型：雙鏡頭型

螢幕尺寸：4.3吋大螢幕

影像元件：CMOS

鏡頭光圈：F 2.0

錄影角度：170度廣角

720P錄影模式：支援

1080P錄影模式：支援

台中10坪裝潢照相模式：支援

內建記憶體：無

記憶卡擴充：最高支援約32G 支援 TF/SDHC小張記憶卡(註：建議使用4G CLASS 4 以上的卡)

電池容量：200 mAh

操作溫度：-10~50度

儲存溫度：-20~60度

藍芽：不支援

麥克風：支援

GPS軌跡：不支援

停車監控/運動檢測：支援(註：行駛中請勿開啟)

測速照相提示：不支援

G-Sensor：支援(註：高/中/低 敏感度可調 或關，如需開啓建議調至低，以免行駛過程中搖晃而鎖住太多不必要的檔案，導至無法循環錄影)

配件：主機/車充/後攝影鏡頭/後攝影鏡頭連接線

備註

※主機保固1年、其他配件保固1個月※

※以上圖片規格資料皆由原廠提供如有誤請依照原廠網站公告為主 ※

※本公司保有更改之權利，若有異動恕不另行通知※

BSMI : D34504

原產地

中國

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每日新聞推薦 隨著科技的進步，大眾運輸工具也跟著變革，繼中國推出號稱能紓緩交通堵塞的「高架概念公車」後，德國汽車大廠戴姆勒，日前也在荷蘭公布最新的賓士自駕「未來公車」，它利用GPS、雷達和攝影機，自動偵測前方來車和行人，轉彎到站停車更是難不倒。酷炫的冷光色調，搭配流線的車身造型，這輛「未來公車」不只外觀新穎，配備也跟上最夯的自駕風潮，讓司機雙手不用緊握方向盤就能到處載客。由德國汽車大廠戴姆勒打造的賓士「未來公車」採用自動輔助駕駛系統，在每小時70公里的時速以下，司機完全不需要「動手」駕駛，全靠長程和短程雷達、GPS定位系統和數10台攝影機，讓公車在路程中閃避來車、行人和路障。另外，紅燈停、綠燈行，到站自動停車這些基本技能，通通難不倒，此外，面對手機成癮症的人越來越多，公車也設置無線充電板讓乘客能隨時充電。戴姆勒公車高層席克：「這系統每天24小時不停運轉，還能輔助駕駛因此我認為，駕駛只有一雙眼睛，但我們又加20個攝影機雷達等，這一點尤為重要。」賓士「未來公車」18日在荷蘭正式亮相，之後還在阿姆斯特丹以自駕模式，上路行走了20公里，讓歷時2年規劃的概念得以實現，業者認為，自駕系統能緩解疲勞駕駛問題，但司機還是得待在公車上，因應突發狀況。除了賓士外，美國LocalMotors也與IBM合作，推出3D列印的自駕小巴士Olli，不過這些高科技公車短時間內還不會量產、甚至營運，但可以期待的是，未來大眾運輸或許能多了更多不同選擇。（民視新聞綜合報導）